Fumate azzurrine...

Non lo aveva mai fatto: sabato siamo usciti a "insudiciarsi" un po' nel fango e dopo averlo lavato con l'idropulitrice, accelerando a fondo ritmicamente, fa delle leggere fumate azzurre... "A occhio" l'azzurro indica che è olio, voi che dite? (cazzo, ma non c'è l'emoticon che si tocca le palle??)

ma no dai è capita anche a me , controlla l'olio ma non è nienti di grave.
...comunque tocchiamoci le palle

HUGOVICIUS, 05/11/2009 16.37:

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ma no dai è capita anche a me , controlla l'olio ma non è nienti di grave.
...comunque tocchiamoci le palle

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Non mi hai mica tirato tanto su di morale, sai...
Puo' succedere dopo tanta acqua? E dopo smette spero...

Quando brucia olio fa fumo bianco....
Il colore delle fumate potrebbe dipendere dall'acqua che è entrata nello scarico mentre lo lavavi, quindi dovrebbe asciugarsi subito e fare un fumo normale quasi incolore!

Quando fa fumo azzurro da che mondo è mondo vol dire che potrebbe mangiare un p'ò d'olio : con motore a temperatura d'esercizio il fumo azzurro che proviene dalla scarico quando si chiude l’acceleratore indica una imperfetta tenuta dei guida valvole oppure l'usura dei pistoni o delle canne dei cilindri. Ill fumo nero segnala invece la carburazione eccessivamente grassa ,se fuma bianco potrebbe essere condensa ...comunque visto che noi non siamo disfattisti ti direi di controllare l'olio se è a livello , se è molto che non cambi olio e foltro fallo , tienilo d'occhio cioè su una percorrenza di esempio 1000km ti ha mangiato olio ???? poi controllato questo e vedi che non ci sono consumi anomali stai tranquillo ..fasciarsi la testa prima di rompersela non ne vale la pena :))

l'accadico, 05/11/2009 16.58:

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Quando brucia olio fa fumo bianco....
Il colore delle fumate potrebbe dipendere dall'acqua che è entrata nello scarico mentre lo lavavi, quindi dovrebbe asciugarsi subito e fare un fumo normale quasi incolore!

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quoto il mitico , l'olio fa una fumata bianca ed anche bella intensa

Grazie a tutti per le risposte!
Anche io pensavo che:

Bianco = acqua (guarnizione di testa) o condensa
Azzurro = olio
Nero = troppo grasso di carb.

Comunque non "fuma" in rilascio, ma solo a piena apertura di gas, in ogni caso nemmeno al minimo... Con questo cambio d'olio ci avro' fatto si e no 500 km... Lo terrò sott'occhio! (sempre tenendomi le palle, ovviamente...)

:-)

eheh...

Avro' mica perso il filtro dell'olio, svitato per i troppi traversi??

..ma qui mi sà che se Andruet vede fumi azzurri,neri,bianchi...
i funghi allucinoggeni se li è pappati lui

No Hugo, quelli magari a Koh-Pang An...

l'importante è che vanno presi uno alla volta...
mi raccomando !

si infatti dipende poi sempre da Andruet cosa si fuma e quindi che fumi vede dopo .........:)))

Per fumare ne fumo 2 alla volta, solo quando avevo il Subaru riuscivo a fumarne 4 insieme... (gomme, naturalmente)

Sono senza parole tutti che fumano e nessuno che mi chiama

Sly, sei il primo che mi è venuto in mente... ma non per fare "un giro", per la valvola!

che consumo di olio deve avere ogni 1000 km per essere nella norma?

Il consumo di olio di un motore è sogettivo da motore a motore e da come si usa un consumo comunque entro il mezzo kg o litro di olio ogni 1000km seocndo me è acettabile e comunque l'impiego dei nuovi tipi di olio sintetico o semisintetico migliorano notevolmente i consumi e usure ; Un rimedio per ridurre un eventuale consumo potrebbe essere l'uso di olio più viscoso ma non è detto che risolva totalmente il problema e come detto sopra dipende molto anche dalle caratteristiche costruttive e d'impiego .

Andruet, 06/11/2009 15.29:

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Sly, sei il primo che mi è venuto in mente... ma non per fare "un giro", per la valvola!

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io una controllatina alle valvole la darei.....si sa mai che ti succeda come a me......