Sportivo con l'IRS : polaris outlaw 525 irs vs honda trx 700

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adams91

00mercoledì 20 gennaio 2016 18:46

Salve vorrei sapere i pro e i contro dei 2 modelli elencati , le prestazioni , la guida ( sterrati veloci , passaggi tecnici o trialistici, guida su strada , guida su neve) , la manutenzione , la qualita dei materiali e la vostra opinione se li avete guidati .

bypaco

00giovedì 21 gennaio 2016 09:43

Quando cercavo un quad mi ero interessato all'honda, ma qualcuno mi disse che si faticava parecchio a trovare i ricambi. Nn so quanto sia vero.

ilfero

00lunedì 25 gennaio 2016 09:26

Re:

bypaco, 1/21/2016 9:43 AM:
Quando cercavo un quad mi ero interessato all'honda, ma qualcuno mi disse che si faticava parecchio a trovare i ricambi. Nn so quanto sia vero.

Ciao cari ....
guarda per trovare i ricambi honda si trovano con facilita'.,... soprattutta alléstero !!! ;-)

Per Polaris ovviamente ... Egimotors resta sempre una certezza.

[SM=x402415]

Honda xx700 pesantuccio e solidissimo, honda e' sempre honda ...

[SM=x402415]

Polaris outlaw 525 .. "leggerino" e sportiveggiante per essere un tutto terreno sportivo tipo rally .....

Vai sempre dove ti porta il cuore !!!! ;-0

adams91

00lunedì 25 gennaio 2016 20:13

Ma tu hai avuto l'opportunita di provarli entrambi ???
Quale tra i 2 e il piu performante e con una guida piu agile ???

ilfero

00martedì 26 gennaio 2016 10:11

Re:

adams91, 1/25/2016 8:13 PM:
Ma tu hai avuto l'opportunita di provarli entrambi ???
Quale tra i 2 e il piu performante e con una guida piu agile ???

Ovviamente e certamente SI !!!!

[SM=x402410]

scusami ..... ma cosa intendi per "performance"?

[SM=x402415]

Cmq l'Outlaw e' sicuramente piu'sportivo, leggero e maneggevole ;-) .. come indicatoti nel post porecedente .... [SM=x402424]

adams91

00martedì 26 gennaio 2016 12:51

Pero come qualita tralasciando honda [SM=g8431]

ho letto molti post che l'outlaw ha molti problemi con le cuffie post e plastiche scadenti , confermi ?

ilfero

00martedì 26 gennaio 2016 15:42

adams91, 26/01/2016 12:51:
Pero come qualita tralasciando honda ho letto molti post che l'outlaw ha molti problemi con le cuffie post e plastiche scadenti , confermi ?

Assolutamente non confermo !
Sostenere che la qualita' dei pezzi di mamma polaris sia scadente sarebbe eresia !
Di polaris puoi dire tutto ... ma assolutamente nulla sulla qualita' delle sue singole parti.

Per il resto , come scritto in precedenza ... definirei outlaw come irs .... "leggerino" e come tale ... con una elevata manutenzione ordinaria !

[SM=x402412]

Honda .... esattamente il contrario ! ;-)
[SM=x402397]

adams91

00martedì 26 gennaio 2016 18:06

Grazie delle risposte molto rapide ed esaudienti ... volevo ancora chiederti quale tra i 2 e superiore all'altro tra piste forestali veloci , tratti piu impegnativi o mulattiere ??

ilfero

00giovedì 28 gennaio 2016 20:03

adams91, 26/01/2016 18:06:
Grazie delle risposte molto rapide ed esaudienti ... volevo ancora chiederti quale tra i 2 e superiore all'altro tra piste forestali veloci , tratti piu impegnativi o mulattiere ??

Difficile rispondere in modo oggettivo ....

Ma diciamo che se il pilota fossi io .... per percorsi veloci e tratte di grande percorrenza chilometrica ... opterei per Honda xx700 .....

Per mulattiere e aggressivita' con ovvia squadra corse dopo ogni speciale per la manutenzione ordinaria ... sicuramente polaris outlaw 525 ....

Se avessi ancora 30 anni ... pilota professionista con squadra corse al culo ....... polaris 450 outlaw

Ciaooooooooooo !!! [SM=x402408]

adams91

00venerdì 29 gennaio 2016 20:01

ilfero, 28/01/2016 20:03:
adams91, 26/01/2016 18:06:
Grazie delle risposte molto rapide ed esaudienti ... volevo ancora chiederti quale tra i 2 e superiore all'altro tra piste forestali veloci , tratti piu impegnativi o mulattiere ??

Difficile rispondere in modo oggettivo ....

Ma diciamo che se il pilota fossi io .... per percorsi veloci e tratte di grande percorrenza chilometrica ... opterei per Honda xx700 .....

Per mulattiere e aggressivita' con ovvia squadra corse dopo ogni speciale per la manutenzione ordinaria ... sicuramente polaris outlaw 525 ....

Se avessi ancora 30 anni ... pilota professionista con squadra corse al culo ....... polaris 450 outlaw

Ciaooooooooooo !!!

Grazieee mille [SM=x402413]

ilfero

00lunedì 1 febbraio 2016 11:04

Re:

adams91, 1/29/2016 8:01 PM:

Grazieee mille

Vai tranquillo ...

quando posso e se posso .. mi trovi sempre qui !

e se ti scappasse una piccola esigenza di donazione al portale ....
quaddisti.it@gmail.com e' il nostro indirizzo paypall ;-)

adams91

00mercoledì 3 agosto 2016 20:17

ilfero, 28/01/2016 20.03:
adams91, 26/01/2016 18:06:
Grazie delle risposte molto rapide ed esaudienti ... volevo ancora chiederti quale tra i 2 e superiore all'altro tra piste forestali veloci , tratti piu impegnativi o mulattiere ??

Difficile rispondere in modo oggettivo ....

Ma diciamo che se il pilota fossi io .... per percorsi veloci e tratte di grande percorrenza chilometrica ... opterei per Honda xx700 .....

Per mulattiere e aggressivita' con ovvia squadra corse dopo ogni speciale per la manutenzione ordinaria ... sicuramente polaris outlaw 525 ....

Se avessi ancora 30 anni ... pilota professionista con squadra corse al culo ....... polaris 450 outlaw

Ciaooooooooooo !!!

Riapro questa discussione per un'ultima domanda : con un sportivo con l'irs si puo superare ostacoli o percorrere sentieri impossibili da fare con l'assale rigido ???

ilfero

00giovedì 4 agosto 2016 12:00

Re:

adams91, 8/3/2016 8:17 PM:

Riapro questa discussione per un'ultima domanda : con un sportivo con l'irs si puo superare ostacoli o percorrere sentieri impossibili da fare con l'assale rigido ???

Cero che si caro ..... in alcuni casi si ... come per esempio profonde carregge o astacoli alti sotto il quad.

[SM=x402415]

Fondamentalmente la "ground clearence" posteriore aumenta di almeno 3 volte, (rispetto assale rigido) se un mezzo sportivo e' irs ;-)

[SM=x402416]

PS: adam .. per la donazione al portale andiamo tranquilli ? ;-)

adams91

00giovedì 4 agosto 2016 18:22

Re: Re:

ilfero, 04/08/2016 12.00:
adams91, 8/3/2016 8:17 PM:

Riapro questa discussione per un'ultima domanda : con un sportivo con l'irs si puo superare ostacoli o percorrere sentieri impossibili da fare con l'assale rigido ???

Cero che si caro ..... in alcuni casi si ... come per esempio profonde carregge o astacoli alti sotto il quad.

Fondamentalmente la "ground clearence" posteriore aumenta di almeno 3 volte, (rispetto assale rigido) se un mezzo sportivo e' irs ;-)

PS: adam .. per la donazione al portale andiamo tranquilli ? ;-)

Grazie della risp... Per la donazione appena ricarico la postepay sara fatto

ilfero

00venerdì 5 agosto 2016 13:22

Re: Re: Re:

adams91, 8/4/2016 6:22 PM:

Grazie della risp... Per la donazione appena ricarico la postepay sara fatto

Ok .... ;-)

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